港灣式公交站

港灣式公交站就是在道路設置公交（jiāo）候車亭時，道路向（xiàng）外折彎，形成（chéng）一個凹造型，主要目的是為了方便乘車、安全和避（bì）免交（jiāo）通堵塞（sāi）。

在沒（méi）有設置港灣式（shì）公交站時，在乘坐公交車的時候，經常會有小汽車停靠在站台旁，造成公交車進站難、出站難，同時對安全性也有一定的影響，但是自從設置了港灣式公（gōng）交站之後，部（bù）分急需停靠的私（sī）家車可以（yǐ）停靠（kào）在凹型站台之外，這樣不會影響公交車的正常停靠。港灣（wān）式公（gōng）交站還有一個優點就（jiù）是在多（duō）輛公交車同時進站時，一輛車進站時，另一輛停靠在後方，不會造成交通擁堵。

另外，以前的（de）候車亭大多是一個倒“L”形狀或直線型，幾乎（hū）都要占用人行道或者盲道，這樣（yàng）會給行人帶來極大不便。而改成港灣式公交站之後，既（jì）不會占用行人道也不（bú）會占用機動車道。

公交候（hòu）車亭（tíng）作為公（gōng）交車停靠（kào）點，分布在任何（hé）一條有公交車行駛（shǐ）的道路上（shàng），公交車運行是否暢通直接影（yǐng）響城市公交的服務水平。加強公交候車亭的規範建設，對城市公共交通發（fā）展由重（chóng）要的意義。